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12月28日新铁路运行图将实行杭州到深圳

2019-06-09 01:24:32来源:励志吧0次阅读

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铁路部门内部人士向透露,津秦客专(天津——秦皇岛,设计时速350公里/小时)在12月1日就将开通运营,在的运行图草案中,铁路部门计划12月29日起开行一趟从宁波站途经杭州东站至沈阳北站的“G”字头高铁列车,车次为G1224/1。朝发夕至,宁波站7:35开车,沿途停靠绍兴北、杭州东、湖州、宜兴、溧阳、南京南、定远、徐州东、枣庄、曲阜东、济南西、沧州西、天津西、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北,终到沈阳北为18:34。

了解到,虽然还没有这趟高铁停靠杭州东站的具体时刻,但根据目前杭甬高铁运行时间大约为1小时左右推算得出,这趟车到达杭州东站的时间大约为8:35,由此推算,杭州到沈阳的高铁大约要运行10个小时。

目前从杭州到沈阳一共有4趟列车,但都是普速车,快的K76都要28小时37分,慢的要30小时以上。新开的杭沈高铁比它们至少要省一半以上时间。

目前杭沈高铁票价还未公布,不过根据目前杭津高铁和已经公布的津沈高铁的票价之和,估算杭州东站到沈阳北站的二等座票价大约在750元以内。

杭州至深圳开行6对动车组

全部朝发夕至

另外,厦深铁路(厦门——深圳,线路允许速度250公里/小时,初期运行时速200公里/小时)的开通让杭州到深圳的动车得以顺利开行。目前厦深铁路已经进入试运行阶段,在铁路部门拟定的运行图草案中,杭州开往深圳总共有始发及过路的“D”字头动车组6对。其中杭州东站至深圳北站有1对始发终到动车组,另外还有4对上海虹桥站经由杭州东站至深圳北站的动车组和1对由南京南站经由杭州东站至深圳北站的动车组。

目前部分新增开的动车组起迄时刻已经酝酿出炉。其中,杭州东站开往深圳北站的D2291次,杭州东计划早晨7:05开车,运行10小时48分钟后于17:53到达深圳北站。

而目前从杭州到深圳还没有直达高铁动车,只有4趟普速车。快的T211次要16小时18分,需要在火车上过夜。杭深动车的开通,让两地朝发夕至成为了可能。关于厦深铁路动车开行的具体时刻,铁路部门还未终敲定。

除此之外,本次调图还将增开一趟杭州东至宜昌东的动车,车次D2222/3,杭州东早上7:35开车,15:38到达宜昌东站;杭州东到武汉也要增开两趟高铁,运行时间大约五个多小时。

杭成动车开行方案

还未敲定

按照之前的计划,渝利铁路(重庆到利川市)计划今年年底通车,全长264公里,初期运行时速200公里/小时。渝利铁路建成后,我们从杭州出发,经宁杭高铁到南京,便能与沪汉蓉大动脉相连。之前铁路部门曾计划开行从杭州到成都的动车组,运行时间在13小时左右,比目前快的列车要省一半以上的时间。

不过在的调图草案中,并没有发现杭成动车的身影。增开的大多只是重庆、成都到利川的短途动车。铁路部门工作人员解释,这可能是因为杭成动车需要经过宜万铁路(宜昌——万州),而铁路沿线处于喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等复杂的地质。铁路桥隧相连,病害较多,开行高速度的动车组列车,对路基和隧道的线路影响较大。目前正在进行基础改造和专家论证,所以开行方案还未终敲定。(吴崇远)

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